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Source : Schéma Directeur d’Accessibilité des Transports Collectifs de la Communauté d’Agglomération du Pays de Vannes (Novembre 2007).

La loi du 11 février 2005 pour l’égalité des droits et des chances, la participation et la citoyenneté des personnes handicapées régit les droits des personnes handicapées et des personnes à mobilité réduite et considère les devoirs de la société toute entière à leur égard afin de faciliter leur intégration sociale.

La mobilité (i.e. la capacité à se déplacer) détermine l’insertion sociale, éducative, professionnelle, culturelle, etc. de l’ensemble de la population.

Les passagers à mobilité réduite sont « toutes les personnes ayant des difficultés pour se déplacer, telles que, par exemple, les personnes handicapées (y compris les personnes souffrant de handicaps sensoriels et intellectuels et les personnes en fauteuil roulant), personnes de petite taille, personnes âgées, femmes enceintes, personnes ayant un caddie et personnes avec enfants (y compris enfants et poussettes) ».

La chaîne de déplacement qui comprend le cadre bâti, la voirie, les aménagements des espaces publics, les systèmes de transport et leur intermodalité, est organisée pour permettre son accessibilité dans sa totalité aux personnes handicapées et à mobilité réduite.

Le déplacement est ainsi considéré comme une mobilité de porte à porte, composée de huit éléments distincts et continus :

1. la préparation du voyage (les différents moyens d’accéder à l’information),
2. l’achat du titre de transport,
3. l’accès au lieu de départ (accessibilité de la voirie jusqu’au point d’arrêt),
4. l’attente du véhicule (sécurité, information et confort du point d’arrêt),
5. l’accès au véhicule,
6. le trajet dans le véhicule,
7. la sortie du véhicule,
8. le transfert modal vers un autre véhicule ou un autre réseau.

Les objectifs du schéma d’accessibilité sont de programmer les investissements afin que les réseaux de transports soient accessibles à tous en 2015, sauf cas d’impossibilités techniques avérées.

Les actions engagées par le réseau TPV (liste non exhaustive):

1. la préparation du voyage : le site internet, le guide horaire
2. l’achat du titre de transport : l’e-boutique
3. l’accès au point de départ : le diagnostic des arrêts (en cours)
4. l’attente du véhicule : la signalétique 2008, le braille aux arrêts 2010 (les fiches horaires aux arrêts : attendre les 1ers retours et la tenue des couleurs en extérieur)
5. l’accès au véhicule : 7 bus accessibles avec palette rétractable + 1 place UFR
6. le trajet dans le véhicule : les annonces sonores et visuelles en phase test